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1.高低壓電路原理圖的繪制，
2.高壓部品的選型，高壓配電盒、車載充電機(jī)OBC、DC/DC的選型，
3.整車動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制系統(tǒng)的技術(shù)支持、前期方案分析參與；
4.CAN通訊測試、CAN信息.dbc文件的設(shè)計(jì)；
5.整車實(shí)車CAN通訊調(diào)試等；
6.參與線束設(shè)計(jì)、校對。
1.大學(xué)本科及以上學(xué)歷；
2.3年以上三電產(chǎn)品零部件開發(fā)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)；
3.較強(qiáng)的組織、協(xié)調(diào)、管理能力，能獨(dú)立分析和解決問題，善于溝通，具有團(tuán)隊(duì)合作精神；
4.熟悉三電產(chǎn)品系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理、制造工藝和開發(fā)流程；汽車?yán)碚搶I(yè)知識扎實(shí)，具備一定的模、夾、檢具知識；
5.熟練運(yùn)用PPT、EXCEL、WORD等辦公軟件；會(huì)使用Catia、UG、CAD等設(shè)計(jì)軟件。
1.挖掘機(jī)總機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)；
2.挖掘機(jī)動(dòng)作和運(yùn)動(dòng)分析；
3.競品分析和產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計(jì)。
1.熟悉機(jī)械設(shè)計(jì)原理；
2.熟練進(jìn)行各種工程機(jī)械結(jié)構(gòu)的計(jì)算、校核；
3.熟悉各種工程機(jī)械的傳動(dòng)；
4.有創(chuàng)新精神；
5.工作經(jīng)驗(yàn)8年以上。
1.參與工程車輛設(shè)備產(chǎn)品需求分析、架構(gòu)設(shè)計(jì)及優(yōu)化；
2.負(fù)責(zé)工程車輛無人產(chǎn)品的軟件安裝，測試，設(shè)備調(diào)試（軟件由美國公司提供）；
3.與美國公司交流溝通無人硬件設(shè)備的選型，安裝位置的布置；
4.負(fù)責(zé)技術(shù)相關(guān)文檔的編寫；
5.以上工作在電氣主管的安排下完成
1.電子、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化，嵌入式等相關(guān)專業(yè)本科以上學(xué)歷；三年以上嵌入式軟件開發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)；
2.熟悉C/C++編程語言；熟練掌握電子行業(yè)專業(yè)英語，能夠熟練閱讀相關(guān)器件英文數(shù)據(jù)文檔。
3.熟悉飛思卡爾、恩智浦、STM32等芯片中，至少一種開發(fā)，熟悉ARM構(gòu)架，有車規(guī)級芯片開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。
4.至少熟悉一種操作系統(tǒng)；熟悉操作系統(tǒng)裁剪、移植、交叉編譯；
5.熟悉相關(guān)嵌入軟件開發(fā)工具，如SDK或SDSoc 、Keil、等開發(fā)工具；
6.熟悉Ethernet、USB、I2C、UART、SPI等常用接口，熟悉車輛控制協(xié)議:CAN（DBC文件）、LIN、RS232、RS485等。
7.熟悉車輛“V”字型開發(fā)，有硬件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先；
8.責(zé)任心強(qiáng)、思路清晰、開朗，邏輯思維好，有良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，身體健康，品行端正，有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力、團(tuán)隊(duì)精神和良好的職業(yè)道德。
9.具備良好的代碼、注釋、邏輯流程圖書寫習(xí)慣。
1.高低壓線束設(shè)計(jì)；
2.電器原理分析及優(yōu)化；
3.低壓電瓶選型及匹配；
4.整車調(diào)試和線束故障排查。
1.根據(jù)整車電器件功能定義制作整車電器原理圖及電源分配；
2.根據(jù)高壓線束架構(gòu)，進(jìn)行相關(guān)整車高壓線束開發(fā)、選型；
3.配合相關(guān)部門完成整車CAN通訊調(diào)試，線束故障解決
4.根據(jù)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)跟進(jìn)線束開發(fā)制作，滿足試制、批產(chǎn)裝車及裝車問題解決；
1.參與整車需求分析，構(gòu)架設(shè)計(jì)及優(yōu)化；
2.根據(jù)整車需求，完成電驅(qū)系統(tǒng)的需求分析，并確定電驅(qū)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案及系統(tǒng)架構(gòu)；
3.負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)中的電控、電機(jī)選型、匹配設(shè)計(jì)及相關(guān)電驅(qū)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)匹配；
4.負(fù)責(zé)電驅(qū)系統(tǒng)圖紙的繪制，包括電氣原理圖；
5.負(fù)責(zé)編制電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議、FMEA、控制策略文檔等設(shè)計(jì)文件；
6.負(fù)責(zé)電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)與性能研究，完成電驅(qū)動(dòng)相關(guān)的仿真設(shè)計(jì)及其分析工作
7.根據(jù)系統(tǒng)方案，對電控、電機(jī)進(jìn)行選型，對供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量等相關(guān)管理；
8.參與電驅(qū)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)或電驅(qū)系統(tǒng)測試大綱等的制定和完善，負(fù)責(zé)對電驅(qū)系統(tǒng)測試提出合理的方案并配合實(shí)施，參與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析處理和編寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告；
9.負(fù)責(zé)電驅(qū)系統(tǒng)整車的安裝、調(diào)試和試驗(yàn)技術(shù)支持，問題分析及排查工作，組織電驅(qū)系的驗(yàn)證測試工作；
10.負(fù)責(zé)研發(fā)樣車的試驗(yàn)支持，跟蹤并解決樣車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)存在的問題及不合理技術(shù)參數(shù)。
1.本科及以上學(xué)歷，機(jī)電一體化、電子電氣、電控、自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)背景優(yōu)先；
2.具有3年以上新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)；
3.掌握電驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)工作原理，以及純電動(dòng)汽車電機(jī)特性；
4.有電機(jī)的功率，扭矩匹配計(jì)算，選型的經(jīng)驗(yàn)
5.了解驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)與調(diào)試，能對整車產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)；
6.具備仿真設(shè)計(jì)及測試能力最佳，如:MARLAB；
7.具備反饋能量回收及輪邊（單輪控制）經(jīng)驗(yàn)者最佳；
8.具有較好的團(tuán)隊(duì)精神、溝通能力及協(xié)調(diào)能力，工作認(rèn)真、踏實(shí)，吃苦耐勞。
1.整車和各零部件控制策略編寫和優(yōu)化；
2.整車和各零部件通信協(xié)議編寫和優(yōu)化；
3.VCU軟件編寫；
4.無人控制程序編寫。
1.熟悉新能源汽車整車結(jié)構(gòu)及整車控制原理，具備無人駕駛、智能駕駛或工程車輛控制經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先
2.本科及以上學(xué)歷，車輛工程、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)、機(jī)械電子類相關(guān)專業(yè)優(yōu)先；
3.熟悉CAN，LIN，RS485等常用通信方式
4.3年及以上相關(guān)工作經(jīng)歷
5.熟練C/C++語言優(yōu)先
6.熟悉Simulink建模優(yōu)先
